原创 猎鹰9已成功回收200次，SpaceX复用火箭为何前无古人，后无来者？

原标题 ：猎鹰9已成功回收200次，原创已成SpaceX复用火箭为何前无古人，猎鹰后无来者？ 今天早上5点35分，功回古人SpaceX在范登堡空军基地利用一枚9手猎鹰9复用火箭，收次将多国用户的复用72颗卫星送入太阳同步轨道，成功完成了第8次“拼车”任务。火箭后无这是为何6月份SpaceX发射的第4枚火箭
，同时也是前无SpaceX在今年发射的第41枚火箭，仅有一次失败 ，原创已成也就是猎鹰星舰首飞爆炸。 这是功回古人SpaceX公司今年的第41次发射 值得一提的是 ，稍后返回范登堡4号着陆区域的收次芯一级，是复用SpaceX连续128次成功回收火箭 ，同时也是火箭后无“猎鹰”9的第200次成功回收。迄今为止 ，为何“猎鹰”9复用火箭已经进行了211次回收
，仅有11次失败。更重要的是 ，自2016年4月8日猎鹰9首次成功实现海上回收以来 ，7年时间内，全球其他国家和公司尚无一款轨道级复用火箭实战 
，SpaceX遥遥领先，颇有“孤独求败”的味道
。 猎鹰9实现第200次成功回收 目前全球已有的复用火箭，除了SpaceX的“猎鹰”9、“重型猎鹰”和“星舰”之外
，就两款。第一是蓝色起源公司的“新谢泼德”，2021年成功实现回收 ，但它只是亚轨道火箭 。第二则是我国民营航天公司星河动力研制的“智神星一号”，但它在今年5月中旬才刚刚总装下线，要到明年下半年才能首飞，并且首飞还是不回收的。 新谢泼德号虽可以复用，但只是亚轨道火箭 已经下线的智神星一号 另外 ，苏联的“能源”2运载火箭虽然早在上世纪90年代就造出了样箭，可以通过滑翔翼飞行，像航天飞机一样在跑道上降落，但该项目早已不了了之 。俄罗斯私营航天公司正在研制的新型复用火箭，号称可复用100次，实则八字还没一撇。 苏联的能源2号复用火箭 俄罗斯推销过一段时间 ，最终不了了之 不能不承认，马斯克和SpaceX虽然不是复用火箭的开创者 ，但的确是他们将该技术成熟化和市场化的。“猎鹰”9刚开始回收的时候 ，被很多人不看好
，被说成是忽悠，但它现在早已用事实打脸了 。目前全球但凡有点航天能力的国家 ，都在研制复用火箭，包括我国、俄罗斯
、印度、欧洲、日本、韩国等等，可惜暂时还没有一个可以比肩SpaceX的。 重型猎鹰的回收过程最科幻 回收中的猎鹰9芯一级 回收火箭要排队 复用火箭带来的经济收益是巨大的，根据SpaceX公司的统计
，“猎鹰”9复用火箭向近地轨道发射的报价为6200万美元，最大载荷为22.8吨 ，平均每千克的发射价格为2720美元，即使由于氦气等原材料价格的上涨，也不过才6700万美元，我国长征三号乙号称有着巨大的成本优势，也才刚刚达到这个水平。 长征三号乙仅达到全新的猎鹰9号的成本 而这还只是全新的“猎鹰”9的发射报价 ，如果是二手火箭，价格可以下降到5000万到5500万美元，三手还会继续降低，成本会远远低于我们的长征三号乙，目前“猎鹰”9使用最多的芯一级 ，已经15手了 。另外 ，“重型猎鹰”虽然发射报价会高一些，但全新的也只有9000万到9700万美元 ，而史上最大的“星舰”
，由于采用了全复用技术 ，发射成本也才过亿。 星舰号称可全复用 不过，在学习“猎鹰”9成功经验的同时，我们也应该“不拘一格降人才”，因为可以复用的
，除了运载火箭之外  ，还有空天飞机。美国的X-37B、“追梦者”小型航天飞机 ，我国的可重复使用试验航天器和印度的RLV-TD
，都指明另一个方向，同样也能大幅降低航天发射的成本。面对这两个方向，我们不是小孩子，不做选择器，全都要 。 追梦者小型航天飞机 返回搜狐  ，查看更多 责任编辑 ：