探店 | 上市即热销的哈弗猛龙，店里销售真有那么“猛”吗？

在这个月10号正式上市后 ，猛哈弗猛龙的探店热度一直高居不下 。据官方透露 ，上市新车上市后的即热大定订单也正式突破了10000大关，可见这款有着“方盒子之王”称号的销的销售新能源越野SUV有多么地受欢迎 。不过 ，哈弗实际店里的猛龙情况是不是这样呢？最近功夫汽车就找了个周日
，来到广州某家哈弗4S店
，店里来看看哈弗猛龙的猛实际销售情况，是探店不是那么火爆。当天 ，上市小编大概在早上11点的即热时候到达门店  ，店里的销的销售人流量还算可以。除了明星车型枭龙MAX和哈弗二代大狗之外，哈弗哈弗猛龙被摆在了最显眼的猛龙位置 。小编大概地算了一下 ，在短短的半小时里，就有三组不同的客户前来仔细看车，其中有一组年轻的小哥哥们随后还进行了试驾。单凭着三组客户的画像来看，有年轻人 ，有中年大哥
，也有爸爸带儿子一起
，可见哈弗猛龙的颜值还是挺“老少通吃” ，也说明无论是男人还是男孩
，心中都有一个“越野梦” 。说回到哈弗猛龙这款车型，首先20万元不到就能买到一款四驱带后锁 、外观内饰还不错 ，还能同时兼顾动力性与经济性的越野SUV，对大多数人来说真的“挺香”的。“哈弗猛龙的外观真的有点帅，我就很喜欢这种方方正正的造型，开出去挺霸气的 。”小编当时问了一位正在看车的大哥 ，他如此说到。的确，有着“方盒子”之称的哈弗猛龙，颜值很高；复古又时尚的圆形大灯，是前脸的点睛之笔；三条平行的直线条形态加上铆钉装饰 ，一股方正硬派感扑面而来 。从侧面看来，哈弗猛龙更是特别。梯形轮眉、三联矩阵式车窗
、直角的车尾，无一不让猛龙走在路上绝对是最吸睛的存在。尾部裸露式外悬备胎让越野气息更为浓厚，尾门是侧开式的
，打开后的尾箱空间表现不错
，门旁边也有一些置物的空间和网袋 。至于内饰部分
 ，哈弗猛龙简约而不简单的风格也俘获了一大批越野爱好者。首先12.3英寸液晶仪表屏+14.6英寸高清中控大屏两块大屏就让座舱有着不错的科技感，材质用料上也没有问题  ，“硬”中有“软”，镀铬装饰条也是点缀得恰到好处，整体看着很舒服。接着下来，空调控制部分采用实体按键的形式 ，方便操作；再下来的档把区域也给人满满的机械感
，两侧的实体按键除了常用的驾驶模式切换之后 ，还有一个启动后差速锁的按键  。当然，这是顶配车型才有这个功能。除此之外，哈弗猛龙的车内储物空间也非常丰富 ，全车一共44处的储物空间让出行无忧 。空间部分更不用担心，哈弗猛龙轴距2738mm，小编身高177cm坐在后排也是没问题，而且座椅的质感和舒适度都不错，全系标配座椅加热，而通风则需要选装 。最后 ，动力方面 ，“1.5T+Hi4”动力组合无疑是哈弗猛龙的最大卖点。这套动力组合光看账面数据就足够强大，系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，无论是日常在城市里开开还是出去撒野，动力绝对是够的。更重要的是，它还兼顾了平顺性和经济性。事实上 ，在城市通勤过程中，你完全可以把哈弗猛龙当作是一款纯电动车来用 ，毕竟它的纯电续航最长有145km，当然你有家用充电桩。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架，整体调教也是偏舒适的
，之前小编已经试驾过了，无论家用还是越野都妥妥没问题 。或许有人会担心猛龙在越野时会不会磕到底下的电池
，小编觉得倒不用过于担心。因为哈弗猛龙的离地间隙还是挺高的，空载是200mm
，满载也有170mm ，一般户外的轻越野是没有问题的。好了 ，说完一堆产品力，下面小编再来给大家好好分析一下哈弗猛龙三款车型配置 ，希望能帮到大家起到更好的购买决策之用。当然
，如果你不差钱的话，Hi4 145探索版绝对是高性价比之选 。这版本具备几乎满配的产品力 ，大电池 、L2自动驾驶 ，以及各类舒适化配置的成本就大于近2万元的差价，因此顶配猛龙最具性价比 ，是三款当中最值得购买的车型。而如果你喜欢玩改装的话，Hi4 102探界版是三款当中最具改装潜力的车型。你不仅可以选择官方的选装包，素车也可以根据车主意愿进行改装，改装成本更低。功夫拍案通过此次的探店，功夫汽车也是看到了哈弗猛龙能上市即热销的关键所在——除了产品力过硬 ，还有从售前到售后对用户满满的诚意，满足用户价格普及的需求 。例如哈弗猛龙除了兑现了当初16万-19万的预售承诺之外，为了回馈预定的用户，让他们能享受到最好的购车权益
，其上市权益，可以与预订权益 、大定权益叠加使用 ，让用户能够享受到最多的优惠权益。相信这种让早期选择猛龙的用户感到“买到即赚到“的满足心里，也会进一步让猛龙的产品口碑持续发酵 ，成为真正的“新能源越野SUV普及者”！